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程力专用汽车股份有限公司

23-03-20

福田G7长轴监护型负压救护车

23-03-20 作者:程力专用汽车股份有限公司 栏目:客户案例

     福特G7救护车采用福田风景G7原厂底盘改装。福田风景G7采用新第七代流线型车身设计,传承风景十二年经典,行业**采用LED技术前大灯,整车线条流畅,造型时尚,简约,外观大气从容,庄重典雅。

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     福田G7长轴监护型负压救护车国六阶段搭载2.4L汽油4K22动力,与整车**匹配,实现澎湃动力与节油环保的高效融合; 全新乘用化内饰设计,轿车化仪表板与置物盒,人性化高档座椅,风道式**空调系统,驾驶座视野辽阔,**驾控,驾乘安全、舒适。

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    福田G7长轴监护型负压救护车 车身底盘系统悬架、后桥、传动轴等关键部件在传统轻客产品基础上进行了全面升级,使车身承载性达到1.6吨,前双A型臂**悬挂、后板簧悬架使驾驶操作更平稳,共同打造运输新典范。

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     福田G7长轴监护型负压救护车医疗舱空间宽大,设计合理;全车采用国内**的医疗车改装技术,包含救护系统、**示系统、橱柜系统、电器系统等,适用于各类**及急救**,特别适合病 人转院、市内急救及监护。

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     福田G7长轴监护型负压救护车车体尺寸mm: 5320×1695×2460(长×宽×高);医疗舱尺寸mm:3200*1500*1600(长×宽×高);轴 距mm: 3050 mm;**总质量kg: 2860kg;整备质量:2110kg;悬挂系统:前双横臂式扭杆弹簧**悬架,后钢板弹簧非**悬架。

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     福田G7长轴监护型负压救护车驱动方式 中置后驱;变速器:5速手动档;**时速km/h:150;轮胎规格型号:195R15C;制动系统:盘式制动器;额定载客 5-8(含驾驶员)

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     福田G7长轴监护型负压救护车外观根据**终用户统一标准设计。所有标识采用国际知名品牌反光贴。医疗舱窗户上贴玻璃膜2/3或者全黑玻璃膜,更能保护患者隐私。

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     福田G7长轴监护型负压救护车车厢内部配置齐全,内部空间宽敞明亮,设计合理紧紧有条.适用于乡镇卫生院、妇幼保健院、私立**,是医疗部门进行救护、商务**理想的**工具。

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    福田G7长轴监护型负压救护车 医疗舱引进了国外**的模型,选用完全符合医用标准的高分子的三防材料(防火、防水和防菌)通过四轴精密数控开料机对板材进行精密的整体式一体成型化加工,不仅整体性好,而且表面平整光滑,具有经久耐用,不发霉、不变形、不开裂、易清洁的优点。

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     福田G7长轴监护型负压救护车在医疗舱内都会在地板和侧墙中先预埋钢板,且只用螺栓固定,这样在后期装座椅和电源系统等设备时,只需要将孔打在预埋钢板上,并用螺栓与之固定即可,这样就避免了在车身上和底板上打孔,这样就能有效延长医疗舱的使用寿命。

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     福田G7长轴监护型负压救护车标准配置:1、便携折叠式担架1件;2、医药柜1件;3、固定安装氧气瓶1只;4、输液吊钩2只;5、消毒灯1只;6、污物桶1只;7、单人座椅3只;8、长条贮藏柜带2人位软座垫、软靠背和安全带1套;9、中隔断带铝合金滑窗1套;10、前顶装全蓝**报器1套;11、照明灯2只;12、逆变器1只;13、电源插座1组;14、中门上车扶手;15、后门上车踏板;16、医用塑胶地板革;17、贴救护十字标志;

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     福田G7长轴监护型负压救护车负压系统:1、相对压强:启动负压装置时,舱内相对压强在-90pa~--10pa(卫生部现行标准WS/T292-2008《救护车》,压强值可以动态调节。2、过滤效率:空气过滤器对粒子0.3µm微粒气溶胶滤出率大于99.7%。3、内置初效分子筛,中效活性炭过滤,以及高效过滤,符合GB/T14295-2008《空气过滤器》4、产品所使用的高效过滤器玻纤滤纸展开面积为:4.2M²

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福田G7长轴转运型救护车

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福田G7长轴转运型救护车

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福田G7长轴转运型救护车


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